Не знаю удастся ли мне закончить отчет, уже месяц его пишу... :( Работы столько, что блогу вообще не остается внимания... Поэтому заранее прошу извинения у всех интересующихся. Каюсь и постараюсь исправиться :)

Дорога туда

Основное нововведение которое мы запланировали – это поездка ночью. Связано это было с тем что 850 км по жаре для нас превратиться в сплошную пытку (даже при наличии кондиционера), а что уже тогда говорить про дочурку. Кратко перечислю все плюсы которые мы видели в подобном решении: ребенок большую часть пути будет спать, во-вторых я надеялся что ночь заставит меня ехать без превышения скорости что будет и безопаснее и дешевле. Так как супруга тоже водит авто, мы планировали менять друг-друга, что также должно было нам помочь в пути. Планировалось что первый день отпуска я должен буду отоспаться по-максимуму, но заботы связанные с подготовкой к поездке в Феодосию и волнение не дали мне возможности это сделать. Хотя прогресс налицо, т.к. в прошлый раз перед поездкой в Скадовск мне удалось поспать только 3 часа. В этот раз я спал часов 8 :). А вот моя суженая, дав мне покемарить с ребенком лишний часок, спала и того меньше.

Стало хорошей привычкой перед каждой поездкой заглядывать на АутоУа.Нет. Как всегда получив массу разнообразной помощи, в качестве основного ориентира взяли информацию о том, что окружную Херсона лучше проходить между 2-4 часами ночи. Загрузив наш автомобильчик, устроив лежбище для ребенка и «посидев на дорожку» мы отправились в путь. На часах было 7 вечера. Заезжаем на «ОККО», заливаем полный бак под завязку, запускаем ЖПС и полный вперед!

Дорога до Умани изобилует населенными пунктами и сплошной линией разметки. Супруга вела авто до тех пор пока не стало достаточно темно, а ребенок не стал засыпать. Смена караула, допиваем Берн, и достаем кофе. Первое приключение ждало нас после Умани. Я рассчитывая маршрут, наивно думал что самый быстрый участок пути будет прохождение одесской трассы. Едва выскочив на трассу наш ЖПС начал орать что необходимо срочно развернуться. Но я ведь уже ездил по этому маршруту разок, кроме того прокладывал маршрут и по карте!!! Понимание пришло позже. Пришлось остановиться в следующем кармане и пинать навигатор. Дело было в том что в прошлый раз я пользовался стоковым АвтоСпутником, но не так давно заменил его на Визиком (карта более детализирована). Карта там действительно неплоха, но софт ужасный.. .:( Оказывается мне маршрут он построил через Кировоград... С некоторым трудом я вбил следующий по логике населенный пункт в качестве точки маршрута и навигатор продуплился....

Но только до того момента как мы проехали этот пункт. Дальше он стал орать что необходимо обязательно развернуться и заехать туда (для очистки совести наверное). Пришлось опять останавливаться... Я был вне себя от злости. А закончилось все тем что мы таки проворонили поворот на Голованевск. Навигатор кричал налево, но там где он кричал не было ничего напоминающего поворот, потом когда мы уже поняли что едем в Одессу, Навигатор разворачиваться почему-то не захотел... Но мы таки развернулись и намотав лишние километры съехали с трассы... Дальше ЖПС нам подобных поганок не подкидывал :). Хотя на самом деле это стоящая вещь, которая должна БЫТЬ.

Только было я настроился на неспешную езду, как мы заприметили Авео-2 в седане с родными «винницкими» номерами. Водитель там был явно поагрессивнее меня, ну и как-то растормошили земляки нас :). Пользуясь случаем хочу передать «спасибо» неизвестным путешественникам, которые весьма скрасили наш путь. Держались друг-дружки мы вплоть до Цюрюпинска, дальше я начал уставать, фары втречных машин очень сильно раздражали мое зрение, и я сбросил темп. «Родная» авешка успела обойти «паровоз» до появления сплошной и населенного пункта, и мы безнадежно отстали.

Второе приключение ждало нас впереди. Так как в погоне за земляками мы не заправились в Цюрюпинске как планировали до этого (одна из последних ОККО перед Крымом), мы въехали в Крым с неизвестным кол-вом бензина в баке (как то не решаюсь проверить сколько можно проехать с горящей лампочкой) и стойким недоверием к непривычным названиям бензоколонок. С надеждой встретить таки знакомое название едем дальше... Бензоколонки пропадают вообще... Нервы не железные, но вот оно! ВОГ! Цена уже крымская, заливаю 10 литров в расчете добраться до Джанкоя и найти привычное ОККО. Ага, «щас»! Очень хочется побыстрее добраться к морю, уже рассвело, сон как рукой сняло, но супруга уже «отключается».... Подозревая меня в желании заснуть за рулем (моя утренняя зевота, как то слабо вяжется с клятвами что спать я не хочу) жена требует сделать остановку и часок поспать. Я пытаюсь подыскать подходящее место, и не нахожу его... Обстановка накаляется... А я все еще не могу съехать с дороги... Интересная особенность крымских обочин – возле дороги земля вспахана. Съехать подальше никак не удается, а стоять на обочине как-то некомфортно, поток автомобилей не уменьшается. Пришлось ехать дальше. :) Интересные гайцы в Крыму... С оружием, форма произвольная, и такое впечатление что на личных авто :), а в Феодосии уже были в форме и на служебных....Крым с первого раза произвел несколько гнетущее впечатление... Повеяло Союзом... Вдоль трассы недостроенные или разрушенные домики из ракушняка, степь... Хотя когда возвращались уже после отдыха, в вечернее время, подобных ассоциаций не возникало....

Смотрите также: